对于安全生产，必须在思想上给予重视。只有树立安全意识，才能把“安全”这一精神贯穿到日常的生产过程中。由于油库员工年龄较大，而现在的设备自动化水平较高，应该加强对员工操作技能水平、突发事件应急反应的培训力度。日常操作技能水平的高低直接影响生产作业安全与否，只有真正懂技能，才能更好地识别潜在的风险。比如近期学习的事故案例：某油库检修安全阀作业，由于阀门关闭不严，造成油品渗漏，散落油品被静电引发起火，这一事故就反映出以下问题：一是员工的安全意识不强，没有正确分析作业潜在的风险；二是进入防爆区域没有消除人体静电，使用明令禁止使用的非防爆工具、容器；三是准备不足，施工现场没有设置警戒线，没有摆放灭火器材；四是应急能力不足，没有在第一时间扑灭初始火灾。

二、多方管控，使作业过程平稳运行

面对危化行业，我们要有为自己负责，同时也要为别人负责的思想意识。一个拥有和谐氛围、彼此监督、相互提醒的班组团队才有利于安全生产。例如我们下载作业，一旦计量调度岗通过对讲机和输油泵站联系沟通，其他岗位人员听到下载的指令后，就会立即着手做好准备工作，有异议也会第一时间提出来；化验岗位与输油泵站沟通化验数据时，其他岗位如计量岗就会第一时间知道消息，如果有什么疑虑，也会马上提出来。多方管控使整个作业过程都受控，在大家的'相互监督和协助下安全运行。

三、深入现场，给设备设施把脉问诊，向现场要安全

每天的例行巡检要保持高度的责任心，始终把安全生产放在首位。油库班子成员每天的现场巡检，特别是对重点部位的看、听、摸。例如油库的油气回收装置，它是油库的宝贝疙瘩，我至少每天都要看一看它，听一听有没有异常响动，看一看各种仪表显示是否正常，摸一摸它有没有发烧等；再比如每天都要到储罐区看一看法兰连接处是否有渗漏，高低液位显示是否正常，可燃气体报警系统是否显示正常等。居安思危的过程一定要结合现场，每日的巡检与现场相结合，与各项预案相结合，联想一下学习过的案例，当事件发生时自己该怎么做，居安思危才能保平安。

四、平和心态，把工作和生活分别对待

俗话说“家家都有难念的经”，我们一线员工也一样，总会有各种各样的家庭矛盾。但我们一定要善于把家庭和工作分开，不能带着情绪工作。当然，也不能把工作压力产生的情绪带回家。否则，两种消极的想法会始终恶性循环。消极情绪不仅影响到我们的日常工作，导致工作分心，心不在焉，不利于安全生产，同时也会影响我们自身的身体健康。

我们必须牢记“一切安全事故都可控”，提高自身的安全意识和技能操作水平，日常工作中养成“我要安全”的良好习惯，从思想和行动上狠抓现场落实，才能真正实现本质安全。

安全的培训心得篇2

安全，关乎我们生活的方方面面，各行各业。讲求安全，你我有责。近日，公司组织员工进行详细的安全知识培训，通过学习安全知识、观看安全事故案例视频，尤其是安全事故案例视频给我留下很深的印象，那些案例将深深印记在我脑海里。那些历历在目的安全事故，让我认识到在日常的生产工作中，要增强自我的防范意识，提高预防事故的本领，提高自我的执行能力，只有这样，才有安全伴我行。

作为公司的一员，我认识到在安全生产方面，我们应当始终坚持“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，在日常的生产过程中，我们必须遵守相关的安全操作规程，不断的.进行安全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解和掌握必备的应急安全防护措施。

通过培训，我受到了很大的教育，剖析事故发生的因果关系，观看视频中一幕幕血淋淋的事故现场，让我们触目惊心。星星点点的小火苗顷刻间就变成了熊熊大火，最终成为一个个生命离去的罪魁祸首，都是因为对安全各方面的认识度不高，认识不到位，重视不够，造成了各方面损失惨重。一些不该发生的事故由于我们的大意、侥幸、蒙蔽让隐患变成事故。这一桩桩一件件以生命为代价的事故让我感受到安全在我们日常生产中的重要性。

此次培训，我深刻明白到，在以后的生产工作中，必须不折不扣地贯彻执行“安全第一，预防为主”，做到“反三违”和“四不伤害”。任何时候，我们都不能忘记安全，要不断地积累安全知识，提高安全意识。

安全的培训心得篇3

3月14日下午（13:00-15:00），根据中心校安排和部署，我校食堂管理人员、从业人员参加了视频食品安全食堂管理人员、从业人员培训，培训主题是《餐饮服务食品安全操作规范》，这次培训虽然短暂，但授课老师们渊博的食品知识和丰富的监管经验使我们受到了一次新的洗礼，感觉收获颇丰、意义重大。

一、了解了食品安全操作的具体知识

这次授课的老师是国家级食品安全的重量级的教师，他们对工艺流程、检验项目、执行标准等都了然于胸。以前，我们基层的管理人员，从业人员只是知道做好本职工作就行，但对其具体操作知识知之甚少。听完他们的讲述，培训人员对各类产品、器具的具体操作知识有了更加深刻的认识，这为今后的工作奠定了良好的基础。

二、理清了监管的一般思路

这次授课的老师，不仅食品安全知识丰富，更重要的是他们大多有着丰富的实际监管和操作经验，对食品安全监管和安全操作的一般思路有着清醒的认识。他们几乎都从食堂环境、存储间、实物摆放、消毒、器具的使用、食品采购、过程控制、公共场所等方面去讲述，有的老师更是清楚的讲述了各方面的一般程序和管理的各个要点。听完讲述，我们对食品安全的管理、食品安全操作如何规范思路更加清晰。

三、明确了今后的方向

对食品监管什么、怎么管，以前一直存在模糊的认识，总认为上级安排什么我们就管什么，上级怎么安排我们就怎么去做，一直处于被动监管状态。现在，我们明白了，要想做好食品安全工作，更加需要的是变被动为主动，主动去发现问题和隐患，主动的去想办法去克服现实中遇到的各种问题，因为我们处在监管的最基层，我们对学校的食堂的情况更熟悉。

培训的目的在于提高、在于运用、在于实践，正如课堂上许多老师强调的那样，食品安全工作的'重点：

首先是要保持清洁、生熟分开、加热彻底，其次是使食物保持在安全温度以下，使用安全应用水和圣贤材料，再次是全面落实学校食品安全管理各项规章制度，最后是严格执行食品采购索证索票、进货查验和台账记录制度等。

通过这次食品安全培训，让我们全体对食品安全有了更进一步认识，我们对食品安全的预防及相关措施也有了跟进一步的了解。在以后的工作中，我校会积极给同学们讲授更多关于食品安全的预防知识，我校也会加强校园及周边食品安全的整治，力争让我校的食品安全工作做得更好。

这次培训目的不在考试，重要的是各位切实能够掌握食品管理知识、提高管理水平、打破以前管理的套路，做好今后的工作。细细品味，这是很有道理的。

安全的培训心得篇4

新到美丰复合肥有限责任公司的第二天(7月2日)公司就组织我们新来的八名员工参加了为时24学时的入职安全培训。本公司的主要产品有尿素、复合肥等，其原料有氨、硫酸等，生产环境存在高温高压、有毒有害、易腐蚀这些安全隐患，所以我认为这次安全培训对我们来说是很有必要的。

这次培训的地点是在科技楼二楼的会议室，培训人是安全环保部的周老师，周老师语言幽默、知识丰富，对公司的安全状况可谓了如指掌，首先他给我们介绍了公司的安全文化理念即“生命第一，安全第一，尊重生命，共创平安”以及公司往年发生的一些安全事故案例，让我们明白安全问题就在我们身边。然后介绍了复合肥生产的基本流程，主要说明其间可能存在的安全问题。再然后解读了生产操作的一些禁止条令和安全守则。最后就是消防措施的讲解：火灾爆炸事故是如何发生的，遇到了该怎么处理等等。

通过这次安全培训，我认识到了安全的重要性，特别是化肥公司的安全更是重要。同时我还学到了很多的安全知识，比如进入生产区一定要穿防腐工作服，戴防毒面具等等。生产离不开安全，安全在任何生产单位都是第一位的，安全问题是一个永不过时的话题，关于怎样做到安全，我觉得首先一定要有安全意识，时刻不忘安全才能有效及时地发现安全隐患。另外就是预防为主，明确岗位所有操作可能存在的隐患，做好防范措施，尽量避免安全事故的发生。最后我们要严格遵守公司劳动纪律及有关安全规定，严格要求自己，从自己做起，然后推及他人，争做美丰劳动模范。

安全的培训心得篇5

为使大家了解校车火险疏散等应急避险知识，提高全体师生在紧急情况下的避险、自救自护和应变的能力，掌握校车火险来临时最有效的逃生方法。12月26日上午中心园开展了校车安全应急疏散演练活动，我有幸的参与了此次活动，让我也有了一个学习的机会。

演练前，班级教师向幼儿讲解日常坐车的需要注意的事项，比如系好安全带，当车开时不能在车里走动，头和手不能伸出窗外等相关知识。8点40分演练正式开始，校车突然着火，校车司机不慌不忙地将车停稳，打开安全门，司机与教师迅速组织车里的幼儿，按照幼儿园制定的.校车应急方案进行安全撤离。孩子在教师的带领下，迅速的从安全门撤出，撤离过程中幼儿用手捂住口鼻防止浓烟吸入直到撤离到安全区域，到达安全区域后教师清点人数，确保没有幼儿遗漏。随之保健老师到来，询问检查是否有幼儿受伤，整个演练活动井然有序。

演练结束后，园长对此次演练进行了总结。她要求全体师生要以此演练为契机，进一步关注消防安全，提高消防安全意识和自救逃生技能，在遇到紧急情况时，要沉着应对，迅速、有序地疏散到安全地带。同时指出：学校要不定期组织学生进行消防安全知识培训和消防应急疏散演练，让幼儿能在校园学到更多的安全常识。

通过这次演练活动，幼儿不仅掌握了基本的逃生方法和自救能力，也增强了全体师生的安全意识，提高了自护自救能力。

安全的培训心得篇6

为了进一步增强驾驶员安全意识及事故防范能力，营造出更加稳定、和谐的环境，日前，国网慈溪市供电公司针对210余名驾驶人员开展了全体汽车驾驶员交通安全培训，规范其行车行为，使企业安全文化得到有效提升。

此次培训，该公司邀请到慈溪市浒山街道交通管理站站长符长飞就慈溪市交通安全形势、常见的交通违法行为、交通事故案例、交通违法与交通事故的关系、交通违法行为产生的原因、冬季车辆怎样维护等方面的内容，他用通俗易懂的语言，对道理行车安全进行了讲解和阐述，并着重对酒后驾车、超速驾车等几个重点问题的危害性进行了强调，提醒驾驶员要注意安全行车。

在培训过程中，讲解人员采取了法规和案例相结合、主讲与现场解答相互动的方式，活跃了现场气氛，收到了很好的效果。慈溪市供电公司的参训驾驶员在培训结束后纷纷表示，在今后的工作中将安全行车放在首位，严格遵守交通法规，做到文明驾驶，为和谐企业的安全文化和安全有序的交通环境尽到自己的责任。

此次培训会采取ppt讲解与事故案例相结合的方式，生动的介绍了行车过程中的特点、注意事项及应急方法。为加强驾驶员对培训内容的理解，公司还组织大家开展讨论，介绍各自在驾车过程中遇到的问题，并仔细进行分析，互相借鉴的同时也起到了警示作用。

通过培训，配送公司驾驶员的安全意识普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、违章、酒驾、疲劳驾驶等的危害。本次培训不仅保障了驾驶员们的个人安全，也缓解了道路交通事故的发生，确保企业各项工作不受影响，使配送公司驾驶员在驾驶过程中形成创先争优意识，人人开安全车，争当文明驾驶员。

?道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的`统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下：

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞？”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大？即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范认识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范认识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，肇事司机弃伤者逃离现场；伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用。

安全的培训心得篇7

听完交通安全知识讲座我深入体会到：“珍爱生命，安全出行。”

听到那些触目惊心的数字，我的心怦怦直跳：去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数竟排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残暴的数字。山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福子虚乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。这些不能不使我们感到心有余悸。

是什么原因导致我们道路交通事故频频产生？据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。

我们真应当都来检讨一下我们自己和身边同学的交通行动，曾经有过的不遵照交通规则的'行动，曾因自己不安全的交通行动而给自己和他人带来过一些伤害。我们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，都应避让来往的车辆。

美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，为了我们大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵照交通法规的良好习惯，始终把交通安全牢记在心，落实到行动，让交通事故阔别我们。

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