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2024年安全个人总结范文篇1
通过428胶济特别重大铁路事故，我作为一名铁路职工非常痛心，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。
针对个人在具体施工中存在：防护位置不当及作业不标准；执行规章制度不坚决，不认真；施工现场管理混乱，民工安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。
（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常，付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时，往往会放松安全警惕性，对施工人员的管理不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。
（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。特别是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的`规章制度不断颁布，从查出问题看，就是对制度不熟，规章不清造成的。
（3）作业中不能完全落实标准化。在日常施工中，自己不能完全按照施工标准执行，从而发生了许多问题。主要从思想对施工标准化认识不足：一是觉得铁路这个活很粗，多点少点无所谓；二是觉的工务的活大多都是力气活，标准化作业就意味着多出力；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
（1）加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作业安全，保证安全生产的稳定有序。
（2）是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
（3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献。
2024年安全个人总结范文篇2
自去年11月份从事安全工作以来，我在各级领导的关怀和同事的帮助下，认真贯彻落实《安全生产法》和“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，履行自己的安全生产职责，认真做好每一项工作，积累了一定的工作经验，取得了一定的成绩。
近一年的安全工作围绕“安全标准化”这一管理体系，主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。刚开始从事安全工作时，工作经验还不是很丰富，在工作中存总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，并通过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一个合格的安全员。
以下简单介绍一下我在20xx年做的主要工作，以及今后工作的打算。
一、按照《危险化学品从业单位安全标准化规范》要求开展各项安全工作
去年9月，我参加了省安科中心举办的“危险化学品从业单位安全标准化”一期培训班，《危险化学品从业单位安全标准化规范》正处于试行阶段，它对安全生产的各项工作，做出了更加明确、具体的规定。作为一名安全员，我积极主动的学习《规范》，按照10个a级要素和51个b级要素编制了详细的“安全标准化实施方案”，并按照这些要素逐步开展工作，以使规范内容真正贯穿于生产活动中，发挥其应有的作用，促进我厂的安全生产。
20xx年7月，安全标准化考核小组对工作进行了自评，评得了98分的好成绩。在此次自评结束后，对自评中不符合的项目逐一进行了整改，并于20xx年12月2日至3日顺利通过了省安科中心的验收。
二、多多扎根生产一线，广泛吸取各方经验
在新的一年里，我希望自己能有更多机会投身到生产一线，因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于生产一线，才能对于职业健康、安全与环保有更深入地了解，促进我更好的工作;与生产一线的职工多多沟通，广泛吸取各方经验，才能及时发现问题，拓展我的工作思路，真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。
三、正确处理好人际关系
在日常的工作中，同上级、机关同事、车间人员的交流比较多，在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的.问题，难免出现摩擦。这就要求我摆正态度，积极避免此类问题的发生。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在今后的工作中我会努力避免。正确处理好与其他同事的关系，积极乐观的帮助有困难的同事。
四、对化工厂今后工作的建议
希望安全管理更加人性化，在对车间的检查中，不仅要发现不足，还要更多地发现优点，鼓励员工提出对安全工作 有帮助的建议，并适时对其进行奖励。
不断对职工进行安全方面的宣传，增强职工的安全意识，真正使其从“要我安全”向“我要安全”转变。
2024年安全个人总结范文篇3
时光如梭，xxx年即将走过，我作为一名车间安全管理人员，深深感到安全管理工作的责任重大，工作的是否到位决定工友们的生命健康和国家财产的安全，我在思想上、行动上始终和上级部门对安全工作的精神、要求保持一致，在安全生产管理中，牢固树立安全“零”理念，努力践行“012345”安全管理模式，切实将其贯彻落实到各项实际工作中，把维护好职工的生命安全放在重于一切、高于一切、先于一切的位置，切实维护好职工的根本利益。让职工能够“高高兴兴上班，安安全全下班”是我每天工作的目标。
为实现安全工作“关口前移、重心下移”，按照集团公司制定的基层和基础建设指导意见、工作标准与考核细则，结合燃料车间特种设备多、人员分散、工种多样化的实际生产情况，本着亲情化、科学化、制度化制定出了一系列具有针对性的安全生产“大套餐”，在全年的工作中有计划、有安排的稳步实施，达到了全年安全生产无事故的工作目标。
首先提高职工安全意识。通过及时传达学习集团公司各种安全生产文件和通知，使职工了解当前安全形势的紧迫性和重要性，让“安全零理念”植入每个人的心中，时刻绷紧安全生产这根弦。利用班前班后会，讲述一些事故典例，用亲情化感染职工思想，使大家深深体会到事故会给家庭、亲人、社会、企业带来一失足成千古恨的不可弥补的.伤害和损失，促使职工自觉遵守各项安全生产法规条例，由“要我安全”转变为“我要安全”的良好氛围，为下一步各项安全工作的开展提高了职工的主动性和积极性。
其次加强安全技能培训。每月定期按计划系统的对职工进行安全和操作技能培训，做到有培训、有考核、有奖罚、有记录，有效提高广大职工分析、判断、防范和处理事故的能力；组织抓吊司机开展了技术比武和现场经验交流会，各显特长，相互取长补短，不仅杜绝了事故的发生，还降低了材料费，钢丝绳由50天使用周期延长到现在的80天；通过对各岗位职工“两述法”的培训，规范了操作行为，养成了做标准事，干标准活的好习惯，避免了不安全行为和误操作，为机组安全稳定长周期运行奠定基础。
再一从改善安全生产环境和设备技术改造上入手，减少物的不安全状态。由于厂区内作业车辆多，不仅要求汽车、铲车和外来车辆司机严格执行厂区机动车管理制度，还在厂区道路和作业场地加装了交通警示牌和反光标志，改善了厂区内安全行车条件；煤泥破碎机工作人员在清理入料皮带积煤时没有行走平台，需要站到4米高的皮带上作业，有人员跌落的风险。本着“生命至上，安全第一”的指导思想和安全质量标准化的要求，我车间制定安全技术改造方案，10月份对破碎机进行了改造。在破碎机出口上方加装可调节挡板，根据出料大小调节挡板角度，不仅可以疏导出料的远近，并有效防止了出料伤人，消除了对人员撞击伤害的风险，在入料皮带槽的边缘加装带护栏的检修平台，人员可以站到平台上清理皮带积煤，消除了人员高空作业跌落的风险。通过这次改造，消除了破碎机的安全隐患，增加了设备的安全可靠性能，为设备安全经济运行奠定了基础。11月23日对抓吊大车啃道和整车震动等缺陷进行检修消缺，检修后大车、小车行走平稳，各减速机运行正常，转动部分灵活，抓斗能够正常开闭不抛洒物料，各保护装置灵活可靠，为设备安全运行打好了基础。
第四是认真落实隐患排查制度，在生产中主动排除事故隐患，把事故苗头和异常消灭在萌芽状态。“安全为天，预防为主”把事故预防作为工作重点来抓，坚持每周组织车间领导、班长和安全员对作业环境、人员操作行为和设备缺陷进行全面彻底排查，做到纵向到边、横向到底，不留死角；组织车间领导每月开展一次安全大检查，对上级及公司有关安全生产工作部署的任务进行落实，检查班组是否认真落实安全法规、方针政策，并及时提出整改措施。全年共查出和整改各类安全隐患53处，杜绝了不安全因素，为安全运行扫除了障碍。
第五是深入开展反事故演习和应急预案演练，针对部分车辆和设备线路老化容易发生火灾的这一特性，两次组织消防事故演习和防止车辆飞车事故演习，使生产人员掌握迅速处理事故和异常现象的正确方法，帮助生产人员进一步掌握现场规程，熟悉设备运行特性，对发现设备上的缺陷和运行组织上存在的问题以及规程中不足部分进行整改和修订。通过煤矸场围墙倒塌应急预案演练，使全体人员明确自己的职责和应急行动程序，提高职工避免事故、防止事故、抵抗事故的能力，增加对事故的警惕性。在应急预案演练中反映出了协调反应能力存在的问题和实战能力出现的不足，经过改进演练内容，使应急预案演练方案更具有实效性和可操作性。
虽然xxx年度燃料车间各类安全事故为零，但安全生产是一项长期而任重道远的工程，需要长期不断的保持高度警惕性，任何时候都不能放松。我要进一步深刻领会掌握河南煤化“从零开始，向零奋斗”安全理念，和引导职工牢固树立“生命至上，安全第一”、“决不发一度带血的电”、“出了事故没效益”的思想，用自己的实际行动筑牢安全关。
以人为本，生命至上，安全第一！
2024年安全个人总结范文篇4
安全问题是我们最关心的问题，所以，我们学校在机制上成立了安全办公室，有安全办主人专人负责安全这一块。我们学校的学生分布广，我们学校有校车接送学生，乘车安全也很关键。
一、安全责任状的签署
学校每学期开学，都要和相关人员签订相关的安全责任状。我们班主任有班主任安全责任状、值周老师有值周老师安全责任状、跟车老师有跟车老师安全责任状。各种责任的签订，督促每个老师及时做好自己的分内之事，督促每个老师更好的关心学生的安全问题。
二、安全夕会课
周一到周四的放学前十分钟安全夕会课，每天都要给学生重复那些重复过很多的安全问题：饮食安全、交通安全、学校的课间安全、假期安全……每天的安全夕会课都会做好相关记录。
其实，对学生的安全不仅仅局限于十分钟的安全夕会课，只要发现安全问题，就应该及时告诫学生，因为有的时候可能会遗忘。还有，每个周最好有个安全，因为安全是个很广很泛的一个话题，就班主任一个人，可能会有忽略的地方。关于安全夕会的记录最好有一个专门的记录本，这样学校查起来也清晰，班主任记录时也方便。
建议我们的安全办最好每一周或者两周对安全问题开一个总结的会议。每个班主任，可以借此机会相互交流各自对安全管理的经验和窍门，使班主任之间可以相互学习学习，一起进步。
三、乘车安全
我们学校乘车的学生有300多人，并且大多数都是低年级的小学生。在乘车的过程中，挤挤碰碰是在所难免的事，有的时候就因这种小的摩擦而大动干。所以，我们跟车的教师很辛苦。对于低年级的学生，对老师还是很尊敬的，对跟车老师的话还是言听计从的。)但是，有极个别的高年级学生，顽固、叛逆、不听老师教导，甚至和老师顶嘴动手，这使得我们跟车老师很恼火。做为老师，我们不能和学生动武力，但是凭嘴巴是根本不能说服他们。所以，希望我们学校对此类学生应该给予处分，否则，他们很容易影响那些小学生的。
每趟车都设有路队长，路队长会在校车回来之前，协助值周老师排好队，管好纪律。在乘车时，协助跟车老师，管好乘车纪律。路队长要以身作则，还要有责任心。所以，建议，每学期对这些路队长给予一定的奖励。
四、值周的安排和辅警的值班
从周一到周五，都有一名校领导和三名老师值周。值周老师来的最早回去的最晚。早上值周老师，负责到校学生的安全问题，还要注意校外人员的进入。下午，要组织乘车学生的排队并管好纪律。我们有辅警注意校外人员的进校登记。
我们学校的学生有点淘气调皮，建议学校在安全办下成立一个学生安全委员会。每个班每天安排1到2个学生协助我们的值周老师的工作。学生干部可以巡视楼梯走廊打闹追逐的学生，做好每天的记录，交给当天值班的校领导或者安全办主任。
五、对突发问题的处理，建议健全一点。棉球用完就不去补充，消毒只有酒精，双氧水也没有……
有的时候会有一些意外事故发生，我们该如何处理。一般而言，首先找班主任，如果班主任碰巧有事不在，或者在上课，该找谁解决。再或者，有些事，班主任也无法解决，又该怎么办，这些问题都没有一些明确的说法。
这就是我这半年来的一个总结，在以后的日子里希望可以和各位老师一起学习与探讨，也希望各位老师不吝赐教。
2024年安全个人总结范文篇5
自从20xx年x月x号到x船员体训中心项目部担任专职安全员，负责现场的安全及文明施工工作。虽然有一些成绩，但是也存在更多的不足。现就本人的工作从以下几个方面做一个简单的总结。
一、加强对新进场员工的安全工作
在工人进现场施工前，给劳务队安全员提出要求，及时将职工人员花名册和身份证复印件上交到项目部。安排职工召开进场安全。并对职工进行安全及消防考试。我负责整理对职工三级安全的资料收集及保存。
二、做好分部与分项安全交底资料
在各分部分项施工前结合相关规范要求，和施工环境及工作中存在的安全注意事项进行有针对性的安全交底。然后在作业施工中监督作业人员是否能够按照安全交底进行作业。
三、按规范收集和整理安全资料
按照有关施工现场安全资料管理规定整理。按照安全资料要求定期对各分部分项进行安全检查，并要求各劳务队按照安全检查时存在的问题限期进行整改，并在规定的时间内对劳务单位进行整改情况复查。
四、施工现场文明施工
在对现场进行安全巡视中，主要加强对重大危险源的监控，如：塔吊、电梯井、楼梯防护等。现场临时用电在每天上班前和电工工长配合检查。在日常巡查中发现安全隐患，及时以书面形式下发安全隐患通知书，并要求施工队在规定时间内整改完毕，并在劳务队整改的过程中跟踪检查。
五、宿舍卫生和生活区
由于职工宿舍内管理难度大，宿舍环境差，电线私拉现象比较严重，有个别职工使用电饭煲做饭和冬天使用电暖气和电褥子现象，为了把宿舍管理好，在项目部领导的支持下，加大对职工宿舍及卫生区的管理力度。要求劳务队安排专人每天对生活区和宿舍打扫。对宿舍卫生项目部采取不定期安全及卫生检查，发现问题及时处理。
六、在过去的一年里我自身的工作也存在不少问题
部分安全资料不完整，填写没有针对性，施工现场安全防护不到位，现场清理不到位，材料码放比较混乱。特殊工种作业人员持证上岗没有达到项目部及相关规范要求。在日常工作中，对有关规范的专业知识学习的不够。对相关的安全防护知识和措施掌握和理解不够彻底，工作细心度不够。
七、在我心里有一件特别无奈的事
在工地上有些不是我分内的事，胡经理和董工让我去管去做，但是现在项目上有很多人说我是胡经理的人，说我多管闲事。我有时候真的好无奈。
八、对施工队的评价
1、施工队安全意识不强。安全生产观念淡薄，存有侥幸心理。
例如：（工人在登高作业时，我提醒工人佩戴安全带，土建的管理人员说，7米以下带安全带是笑话）。对我发现的
安全隐患，不及时整改或者整改不到位。安全员要人要不到或者安排了人整理一半就被调走了。对我安排的事情敷衍了事。
2、土建队好多都是当地临时找的.队伍，对现场安全和质量根本没有意识，管理难度大，不听从项目部指挥，有时顶撞项目部管理人员，甚至连土建队的管理人员也不服从。
3、对项目部评价
⑴部目部自身没有在对施工队管理上统一意见，一个人一个想法和管理方法，导致施工队倾向于有利于自己的意见，而不服从管理。
⑵项目部管理人员自身的专业技能不够。缺乏管理经验。
在20xx年安全生产、文明施工管理方面做了一些工作，取得了一点小小的成绩，积累了一些经验，但也仍然存在着不少的问题，随着20xx年的到来，本人一定会加强施工现场安全管理，总结20xx年的不足加以改正，团结同事、其心协力，争取将现场安全工作得到更大进步。
2024年安全个人总结范文篇6
转眼间，20__年就在忙碌与充实中度过了，在这一年里，在单位领导的精心培育和教导下，我通过自身的不断努力，技术上还是在日常维护工作上，都取得了长足的进步和巨大的收获：首先，通过不断的在实际操纵与书面学习，我更全面把握了专业维护知识，增强了安全意识，进步了消防能力、现场设备操纵能力等；拥护公司各项方针政策，自觉遵守各项规章制度，集中精力学习技术，为能更好地做好本职工作而努力。其次，在工作上，通过一年来在电站运行中突发事故预想中，我获得了很多宝贵的经验，进步了自己在运行维护的能力。
一、工作临时工人员雇用
1、在班组运行期间，主动承担运行职员应进的义务和责任，并一直致力于为建设优秀班组而努力，而且留意协调班组成员的关系，以利于平时热门思想汇报工作的开展。
2、在担任水电值班员以来，我努力学习电站各台账、分析记录等相关报表并进行分析，以便进步个人业务技能水平；在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭刻苦、乐于助人的优良传统，始终做学生压力的调查报告到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简单的生活，时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己。
3、班组组织安全工作自检自查。在检查中，我们加强对设备的巡视检查，对重要设备要重点检查，例如避雷器、呼吸器、母线、线夹等，彻底检查记录设备上的安全隐患
4、加强反习惯性违章工作，有效控制了习惯性违章的发生。
二、工作不足
在本年度的工作中，在我们班组工共同努力下，取得了一定效果，各站职工安全意识进一步得到进步，但也暴露出一些不足之处：
1、设备治理、基础等方面存在一定题目，须要进一步加强设备巡视。
2、各种记录以及新操纵票、工作票填写还需进一步规范及改进。
3、由于技术原因，有些缺陷不能得到及时处理，在一定程度上影响了工作的开展写给奶奶的悼词洞头。
4、在实际工作中，个人简历我们还需要加大力度，抓好安全生产上存在的薄弱环节，为今后的各项工作奠定基础。
20__年的工作计划我班组__年安全生产工作的总体思路是：坚持“安全第一、预防为主”的基本方针，进一步落实责任，抓好检查，积极探索建立安全生产长效机制。安全生产的总体目标是：全面完成我站下达的各项安全生产指标，果断遏制重特大事故的发生，控制小事故的发展，保持安全生产形势的平稳发展，促进班组各项工作再一个新台阶。最后我将在以后的工作中继续努力学习、好好工作，做好自己的天职工作，以期更好完成以后的工作。
2024年安全个人总结范文篇7
在20xx年，我公司围绕“ 安全第一、预防为主”的方针，突出开展安全生产隐患排查整改活动，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患。通过公司全体员工的共同努力，在上级部门指导下，全年累计安全出车1。2万车次，安全行驶2。3百万公里。全年发生交通安全事故共8起，其中同等以上责任4起，同等责任以内4起。公司20xx年全年安全生产形势总体稳定。现将一年来的安全生产工作总结如下：
一、加强组织领导，明确工作目标
我公司按按照“一岗双责”的安全管理工作原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，明确安全管理责任。一是公司领导晚上值班制度，发现问题及时处理，取得良好效果。二是公司与各车辆驾驶员签订20xx年安全目标责任书。明确安全责任，确保安全目标任务完成。三是加强从业人员的安全运输知识和业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100%，驾驶员培训合格率100%。四是加大安全资金投入，对车辆的安全设备进行配置、增添，增强安全防范的力度。四是做好公司各部门年终安全目标的考核工作，明确安全目标，明确考核范围和考核的办法。
二、做好活动的开展，落实安全责任
按照市、区、街交管部门指示，在20xx年我司开展“百日安全”、“安全警示”、“防洪抢险”、“交通专项整治”、“隐患排查”等活动，紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣传贯彻，对活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，确保活动扎实开展，取得预期效果。
三、以各项活动为载体，抓好隐患排查整改工作
1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理，在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，并对每次查出的安全隐患进行复查，加大对危险源的监控力度，以备确认整改的具体情况，确保安全生产的有效性，使全员充分认识到安全隐患存在的危害性和严重性。
2、加大对车辆运行监控，认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。公司gps、视频监控平台实行24小时实时监控，发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时加以提醒，确保车辆运输安全在可控范围之内。
3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，对夏天、冬天、雨雪等恶劣气候下的行车为了保障安全，公司制定了相应的安全应急方案和安全防范措施。并随时注意天气变化，发布信息，要求车辆驾押人员做好安全运输工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何重大事故。
公司在安全方面注重抓好4个方面的工作：
1、安全意识与安全责任。
2、行车的安全自查，行车途中应随时随地对车辆安全情况进行检查，确保车辆的出入完好。
3、严格规章制度，杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速等违法驾驶行为，严格执行安全行车操作规程。
4、加强事故案例分析，认真组织驾驶员开展事故警示活动，树立更高的安全责任感，起到很好的效果。
四、广泛宣传发动，增强全员意识：
1、会议贯彻宣传
对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位从业人员，深刻领会精神实质，做好宣传安全。
2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全
公司利用标语、标牌、板报宣传安全生产，用简洁的语句和格言、照片及电视等多种形式，做好安全宣传工作。
3、抓住“安全活动”进行宣传在抓好以上二个方面的安全宣传的同时，重点做好安全活动宣传工作，以“安全生产月”活动的，“关爱生命、安全发展”和“百日安全”活动，实现“零违章”，“安全隐患排查治理”，“节日安保”为重点，广泛做好安全生产的实质性宣传，组织人员参加隐患自查，提出对安全方面的合理化建议活动。使全体人员都能受到安全，安全素质得到了提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升。
五、抓好安全检查，加大安全监管：
安全检查工作公司领导十分重视，安全检查公司分管领导亲自参加，严格按规定对各车辆进行各项安全检查，对安全检查中发现的问题隐患要求立即加以整改，对暂不能及时整改的隐患，召开专题会议，研究安全防范措施，落实安全责任，提出整改意见，督促做好隐患整改工作。
抓好重点时段的安全检查，对节假日，冬、夏、春季的`安全检查，确保时段的安全生产。在恶劣天气、国庆等重大节假日期间，提前做好安全检查工作，保证各时期的安全生产，确保安全稳定，把安全提高到政治高度来认识，以高度的政治责任感和工作事业心，加强安全监督检查，全面做好安全生产工作，实现各个重要期间安全无事故。
六、存在的问题：
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成绩，应该认识到我公司安全工作也存在一定的问题：一是驾驶员安全意识，有待进一步提高，违章、超速现象尚未彻底消除。二是车辆本身质量下降，难以适应各种道路运输。三是现场管理员、驾驶员对安全规章制度执行有待进一步加强，人为隐患仍然存在。我公司将采取安全方面的措施；一是要充分认识安全工作的重要性，加大安全措施执行力度。二是加大安全投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度，明确责任主体，加强日常安全监管，落实责任追究制度。
我公司计划在新的一年里，全面加强安全管理，严格规范安全规章制度的执行，加强车辆更新改造的力度，淘汰不适应车辆，做好车辆的安全管理，规范车辆的安全操作行为，将安全工作抓细、抓实、抓严、抓好，确保在新的一年全面完成安全生产管理总体目标。
2024年安全个人总结范文篇8
通过此次“10.20”安全警示日活动的开展，我深刻认识到：安全是最大的政治、最大的效益、最大的“尊严”，安全工作必须从讲政治、讲大局、讲稳定的高度，强化使命感、责任感和紧迫感，充分认识安全管理工作的艰巨性、长期性和紧迫性，认清在安全管理工作方面所肩负的神圣使命，深刻吸取这起事故教训，深刻反思，举一反三，对症下药，才能解决好工作中存在的问题，保证安全生产形势持续稳定。在今后的工作中，我将重点落实好以下管控举措：
一是安全工作要和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。
二是通过完善安全管理各项制度，提高制度的`严密性、科学性和制约力，并以制度的完善促进安全理念在员工头脑中的树立。同时坚持严格考核，保证制度落实到位。在考核时坚决克服各种干扰，杜绝“人情”行为，让所有员工明白“有章必循、违章必究”的道理，有效遏制各类违章行为的发生。
三是积极推广“危险点分析”方法和安全性评价工作。根据事故发生的特点，全面推广“危险点分析”方法，对所有检修、运行操作项目进行风险评估，确定危险等级，编制《安全手册》，在检修施工、运行操作中实施，从而有效地控制设备和人身事故。
四是扎实做好机组大小修和项目工程的安全管理工作。在各项检修工作中，切实抓好以“工作票、操作票”为中心内容的基础工作。施工前检查安全设施、安全措施落实情况，进行安全和安全交底，施工中严格执行双重安全监护制度，确保外包工程施工安全。
五是以运行管理为重点，加大技术监督力度。强化运行管理是促进安全水平不断提高的基础性管理工作。我将从严格执行缺陷管理制度、“两票三制”、规范操作入手，加强对运行设备的维护、监督、检测，加大对运行人员的培训力度，不断提高运行人员操作水平和事故处理能力。
作为基层单位负责人，在今后工作中，我将把安全生产管理作为本部门生存的“生命线”，全力把安全生产隐患排查治理工作做实、做好，使安全检查不走过场，不流于形式，坚决实现安全检查“无盲区、无死角、无漏点”的三无管理目标，及时将事故隐患消除在萌芽状态，保证机组安全稳定高效运转。
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